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                        裝載機齒輪的檢測與維修調整

                        時間:2024-05-05 11:15:13 點擊:35271次

                        工廠機器齒輪端面圓打負荷試驗將撥盤指示器放在飛輪殼體上,桌面上飛輪端面的正確位置,并保持在錦州曲軸齒輪環制造商消除了前后軸間隙的位置(在曲軸旋轉產生的軸向通道動態作為飛輪跳動),轉盤撥號器,為一個好工廠在錦州齒圈針,扭轉錦州內齒環制造商一個星期,千分表讀數的差值是圓跳動的終點。圓的跳動一般不大于0.15。如有超差,可加銅片調整曲軸法蘭端面與飛輪的連接,不采用機械加工方法進行調整。將百分表的接觸面放置在飛輪光滑的內圈或外圈上,旋轉百分表,校正指針,旋轉飛輪一次。表盤指示讀數內環廠家的徑向跳動。一般不大于0.1。如果太大,就應該換一個新的飛輪。工作表面應光滑,表面粗糙度值應較低,平整度誤差超過技術要求或有槽可磨削修復,但修復的厚度一般不超過2mm。大修后的裝載機齒輪環用于發動機啟動。常見的損壞故障是齒輪端部磨損斷裂引起的起動困難。檢查環齒是否有凹痕和劃痕。一般環磨損后可翻轉,嚴重磨損或斷裂時,應更換新的環。固定螺栓修復曲軸大法蘭與飛輪的連接面偏轉或不平,會使連接螺栓松動。螺絲與螺栓之間的間隙過大或螺栓沒有按規定的扭矩擰緊,螺栓就會松動。維修時最好打開飛輪殼,用撬棍撬飛輪,無明顯間隙。必要時按規定擰緊螺栓。關鍵詞:裝載機齒輪,軸齒輪,行星齒輪

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